MESSINA. Un anno dopo l’entrata in vigore del nuovo piano trasporti (che ha subito nel tempo numerose modifiche), l’Atm presenta il nuovo programma di esercizio, stilato dopo i confronti fra il vicesindaco Salvatore Mondello e gli esponenti delle sei circoscrizioni cittadine, con l’obiettivo di migliorare il livello del servizio soprattutto per quel che concerne i villaggi, le zone periferiche della città e il trasporto degli studenti.
Parecchi i cambiamenti previsti: in particolare, per la zona sud, la linea 2 Altolia/Briga/Zir, di servizio ai due villaggi di Altolia e Briga, è stata allungata fino allo Zir per ripristinare il passaggio del mezzo pubblico nella vecchia Nazionale Galati Marina/Mili Marina, attualmente scoperta, mentre la linea 3 BIS, Galati/S. Placido Calonerò sarà di supporto alla linea 3 (Pezzolo) sino all’Istituto Agrario Cuppari.
Novità anche in zona centro, con il ripristino della linea 16 (ex 42B) per consentire, nella stagione scolastica, il trasporto degli studenti che da Gravitelli e dalla via T. Cannizzaro vanno nei plessi scolastici del centro e per permettere a quelli universitari di raggiungere l’Aulario di via P. Castelli o l’Ersu. Inoltre, verrà consentito ai residenti della zona di Gravitelli di poter raggiungere le linee del Tram e dello Shuttle per eventuali proseguimenti verso nord e sud; nella linea 17 Città Nuova/Cavallotti sarà ripristinato il percorso invernale con passaggio, sia in andata e sia al ritorno, dal liceo “Archimede”, prolungando nelle corse di ritorno il percorso nella parte bassa del Torrente Trapani (Fontana mercato Muricello); la linea 21 Circonvallazione, con partenza dal Cavallotti, transiterà dall’incrocio di via T. Cannizzaro/viale P. Umberto, percorrendo tutta la Circonvallazione fino all’incrocio del viale Annunziata, angolo viale Regina Elena, per poi fare capolinea al terminal Annunziata (in coincidenza con Shuttle e tram). La frequenza è stata ulteriormente ridotta a 50 minuti.
Per la zona nord, la linea 20 S. Licandro/Cavallotti, oltre a garantire il collegamento con San Licandro fino alla Stazione, verrà prolungata di due chilometri transitando da via Pietro Nenni; anche la linea 22 Basile/Conca D’Oro, che collega l’istituto Basile al Terminal Annunziata, sarà prolungata di due chilometri transitando da via Pietro Nenni; la linea 24 Cavallotti/Papardo/Sperone (via Panoramica), per intensificare i collegamenti con Sperone, Ospedale Papardo, Panoramica e parte della Circonvallazione ha prolungato il percorso fino alla Stazione Centrale, raddoppiando i mezzi utilizzati e riducendo la frequenza di circa un’ora, per garantire un collegamento stabile tra il centro città e l’Ospedale Papardo; la linea 32 Ponte Gallo/Torre Faro/Annunziata è stata rimodulata con un nuovo tragitto che si snoderà da Ponte Gallo fino al Terminal Annunziata, transitando anche all’interno del circuito di Torre Faro e dall’Ospedale Papardo, sopprimendo la linea 31; la linea 32 è stata poi potenziata con l’impiego di tre autobus garantendo una frequenza di circa 45 minuti rispetto agli attuali 75.
In sintesi, la linea 32 espleterà più corse e i villaggi di Torre Faro e Ganzirri avranno un collegamento diretto con il Terminal Annunziata in coincidenza con le partenze del tram; in più sarà garantito il collegamento con l’Ospedale Papardo, con una frequenza di 45 minuti dall’Annunziata.
La linea 1 Shuttle 100, in concomitanza con le variazioni apportate alla linea 32, subirà modifiche della direzione del percorso del Lago grande in direzione nord: in andata, da Ganzirri, procederà in direzione nord sulla Consolare Pompea fino alla rotonda di Granatari, con svolta a destra fino alla statua di Padre Pio e transiterà in via Circuito, direzione sud, per fare poi capolinea in prossimità del locale “La Lumachina”; al ritorno proseguirà sulla via Circuito, direzione sud, SP 46, a destra sulla via Grande Lago (rifornimento Esso), a sinistra via Consolare Pompea e percorso regolare.
Per la linea ZIR/Policlinico Universitario è stata istituita una nuova linea di collegamento tra il terminal tram dello ZIR e il plesso ospedaliero del Policlinico Universitario “A. Martino” che si snoderà su due diversi percorsi: la linea rossa garantirà il collegamento tra i vari padiglioni ospedalieri, compreso l’ufficio ticket, e transiterà in prossimità del Pronto Soccorso Generale e di quello Pediatrico; la linea blu effettuerà i collegamenti con vari padiglioni, l’Aulario, il Palazzo Congressi sino al padiglione CLOPD, a monte del Policlinico. La linea avrà una frequenza di 30 minuti e il servizio sarà garantito dal lunedì al venerdì, dalle ore 8 alle 18, il sabato dalle 8 alle15.
guest
0 Commenti
Inline Feedbacks
View all comments