MESSINA. E’ partita oggi la nuova Atm spa, l’azienda trasporti che prende il posto della “vecchia” Atm (in pratica un passaggio da azienda speciale a società per azioni). La prima corsa ha preso il via alle 5 di questa mattina e subito dopo la presentazione tenutasi qualche ora dopo, sono già scoppiate le prime polemiche sui social, in particolare quella di un rincaro dei prezzi. Ma non solo i costi dei ticket per usufruire del trasporto pubblico locale non sono aumentati stamattina ma a gennaio 2020 (dopo essere stati annunciati a dicembre 2019), ma, dati alla mano, sono anche fra i più bassi d’Italia rispetto a molte altre città metropolitane.
Per quanto riguarda gli abbonamenti annuali, per esempio, a Messina il costo per usufruire di bus e tram per un anno è di 250 euro, quanto Bari e Roma: questo tipo di abbonamento è praticamente il più basso tra le città Metropolitane, “superato” al ribasso solo da quello di Napoli, che è in vendita al prezzo di 235,20 euro. La tariffa più alta, invece, è quella che si paga nella vicina Reggio Calabria, dove il costo per l’abbonamento annuale è di ben 410 euro.
Per quanto riguarda invece gli abbonamenti mensili, la tariffa applicata da Atm Messina è di 35 euro (come quelle applicate a Bari, Firenze, Napoli e Roma, per l’abbonamento personale: l’impersonale costa 53 euro): è la più bassa, tolte quelle applicate a Cagliari (34,50 euro per il mensile impersonale) e Palermo (32 euro per il mensile ordinario, che salgono però a 42 euro per il mensile impersonale); per questo tipo di abbonamenti è Milano la città metropolitana dove si spende di più, in quanto un abbonamento mensile ordinario ha il costo di 50 euro, seguita da Genova (46 euro per il mensile ordinario).
Per i biglietti singoli, variano tra le città metropolitane i minuti di validità dalla prima obliterazione. Le uniche con biglietti validi per una singola corsa sono Bari (dove è in vendita al prezzo di 1 euro) e Napoli (dove si può acquistare al prezzo di 1,10 euro): per queste città, però, è stato preso in considerazione il biglietto a tempo (nel caso di Napoli emesso da UNICO Campania, il Consorzio che gestisce il trasporto pubblico locale). A primeggiare, quanto a risparmio, è Catania, nella quale il biglietto da 90 minuti è acquistabile ad 1 euro, 50 centesimi in meno rispetto a Messina (nella quale però ha validità 100 minuti): al contrario, la città metropolitana dove il singolo biglietto costa di più è Milano (2 euro per il biglietto valido 90 minuti dalla prima obliterazione). Da questi dati si ricava come il costo del trasporto pubblico per l’utente di Messina non sia eccessivamente elevato: nonostante negli ultimi mesi il servizio sia nettamente peggiorato, resta una buona alternativa ai mezzi privati, sia in termini ambientali che economici. A meno di potature in vista.
Le tariffe contenute nell’articolo e riportate nelle tabelle (espresse in euro) sono state estratte consultando le pagine dedicate dei siti web delle aziende trasporti in esame. Per gli abbonamenti annuali e mensili sono stati presi in considerazione gli abbonamenti in tariffe senza agevolazioni e con condizioni di servizio quanto più simili tra quelle applicate in tutte le città prese in esame. A fianco dei nomi delle Città Metropolitane, nella tabella relativa ai biglietti singoli, sono indicati i minuti di validità dalla prima obliterazione.
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Il biglietto da 100′ è troppo caro, anche considerando la qualità del sevizio